Pneus e Seus Detalhes.

Boa tarde, as vezes pensamos que nosso objetivo não está alcançando ninguém, já que não sei como adicionar os comentários que deve existir, algumas vezes então recebo alguns emails com comentários de pessoas que leram e gostaram. E com isso nos faz publicar mais e mais. Falando nisso vamos falar dos "Sapatos" dos nossos veículos?
Sobre Calibragem: Devemos calibrar os pneus pelo menos uma vez por semana e não podemos esquecer do Estepe, porque se não o calibrarmos quando formos usá-lo e pode estar murcho. Se ligue nessa, eu sei que não é a coisa mais agradável do mundo. Ah, um detalhe importante não podemos encher demais e nem deixar meio murcho, cheio demais não tem a devida aderência e murcho gasta pneu e combustível, pois força mais  para a rodagem do veículo. Fica a dica.

 

Aquaplanagem: Se a água não escoar entre esses nomes e lugares acontece a tão famosa aquaplanagem e isso acontece por causa da velocidade e quantidade de água, quanto mais velocidade maior probabilidade de ocorrer a mesma. Não precisar ser com uma quantidade de água, uma fina camada de água também ocorre.







TWI: (Tread Wear Indicator) - Indicador de Desgaste de Pneus, quando a banda de rodagem chegar ao nível do twi é hora de gastar e ficar seguro, pois tem o lado da lei que sempre está por perto, consciência e segurança. Só isso tudo é para economia e segurança.

DOT: Você sabia que o pneu tem data de validade? Pois é tem.O pneu possui em seu costado (lateral), inúmeras inscrições que explicam sua origem, construção, medida, índice de carga e velocidade, etc. Entre estas inscrições, destacamos abaixo o DOT e o significado das listras coloridas existentes na banda de rodagem.
Vale lembrar que pneus possuem 5 anos de garantia, contados a partir de sua data de fabricação (DOT), ou a partir da data de aquisição devidamente comprovada pela Nota Fiscal.

DOT Y16L21T23901
Y1 = Fábrica de origem
6L = Medida do pneu
21T = Tipo de capacidade do pneu
2 = Categoria do pneu
39 = Semana de fabricação
01 = Ano de fabricação
Espero que sejam úteis essas informações. Bons cuidados.

ACIDENTE EVITÁVEL OU NÃO EVITÁVEL

TODO ACIDENTE DE TRÂNSITO PODE SER CLASSIFICADO COMO: EVITÁVEL OU NÃO EVITÁVEL. EVITÁVEL - É aquele em que o condutor deixou de fazer tudo o que razoavelmente poderia ter feito para evitar o acidente. INEVITÁVEL - É aquele em que, apesar do condutor fazer tudo para evitar o acidente, ele ocorre. EVITÁVEL POR QUEM? POR TODOS AS PESSOAS E ENTIDADES, VOLTADAS DIRETA OU INDIRETAMENTE, PARA A PREVENÇÃO DE ACIDENTES. (Presidente, Governador, Prefeito, Autoridades de Trânsito, Engenharia de Trânsito, Polícia, DETRAN, Escolas, Entidades de Segurança, CFC, Você). ACIDENTE EVITÁVEL É AQUELE EM QUE VOCÊ DEIXOU DE FAZER TUDO QUE O RAZOAVELMENTE PODERIA TER FEITO PARA EVITÁ-LO. QUEM É O CULPADO? SABER QUEM É O CULPADO, NÃO MELHORA A SITUAÇÃO NO QUE DIZ RESPEITO À PREVENÇÃO DE ACIDENTES, NEM TRAZ DE VOLTA A INTEGRIDADE FÍSICA DE QUEM SE ENVOLVEU. VOCÊ DEVE APRENDER COMO AGIR PARA EVITAR QUE ELE ACONTEÇA NOVAMENTE. NÃO IMPORTA QUEM É O CULPADO, MAS SIM, QUEM PODERIA TER EVITADO O ACIDENTE.